Львівська міська рада звітує про значний прогрес у реалізації Стратегії зі створення безбар'єрного простору, ухваленої у вересні 2024 року. За останні пів року в місті облаштували сотні пандусів, модернізували пішохідні переходи та адаптували громадський транспорт для потреб маломобільних груп населення. Ці заходи є частиною системної роботи, спрямованої на створення комфортного та інклюзивного міського середовища для всіх мешканців.
Уповноважена з питань доступності Ірина Маруняк представила детальний звіт про досягнення на сесії міської ради. Основна увага приділяється фізичній доступності ключових об'єктів інфраструктури, включаючи вулиці, громадські будівлі, укриття та транспортну мережу, що є пріоритетом для міської влади.
Ключові досягнення програми
- Інфраструктура: За пів року піднято 20 пішохідних переходів та понижено 637 тротуарів. Загалом з 2019 року облаштовано 3611 таких понижень.
- Транспорт: 77% громадського транспорту у Львові тепер є доступним для маломобільних груп, що на 10% більше, ніж минулого року.
- Паркування: Створено 227 нових інклюзивних паркувальних місць, довівши їх загальну кількість до 1112.
- Житловий фонд: Встановлено 26 пандусів та підйомників у житлових будинках, ще 24 об'єкти перебувають у процесі реалізації.
Модернізація вуличної інфраструктури
Одним із головних напрямків роботи стало підвищення безпеки та зручності пересування містом для всіх пішоходів. Особливу увагу приділили людям на кріслах колісних та батькам з дитячими візками. За останні шість місяців у місті було реалізовано значний обсяг робіт.
Згідно з даними, які представила Ірина Маруняк, було піднято 20 пішохідних переходів до рівня тротуару. Це усуває необхідність долати бордюри і робить перетин вулиці значно безпечнішим. Окрім цього, було виконано 637 понижень тротуарів у місцях переходу, що є критично важливим для безперешкодного руху.
Безпека на переходах
Безпека пішоходів залишається пріоритетом. У 2025 році було додатково освітлено 16 пішохідних переходів. Тепер загальна кількість освітлених переходів у Львові становить 673. Це важливий крок для зниження аварійності в темний час доби.
«Практика показує, що належне освітлення пішохідних переходів дозволяє зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод та нещасних випадків на них приблизно втричі», — зазначила Ірина Маруняк під час свого виступу.
Статистика в цифрах
- 3611 понижень тротуарів облаштовано у Львові з 2019 року.
- 673 пішохідних переходи у місті мають сучасне освітлення.
- 1112 спеціальних паркувальних місць доступно для людей з інвалідністю.
Доступність житла та громадського транспорту
Програма безбар'єрності охоплює не лише вулиці, але й житлові будинки та громадський транспорт. Місто активно працює над тим, щоб люди з обмеженою мобільністю могли комфортно почуватися не тільки на вулиці, а й у власному домі та під час поїздок.
Адаптація житлового фонду
У рамках програми підтримки маломобільних груп населення в житлових будинках було облаштовано 26 об'єктів. Це включає встановлення пандусів, монтаж спеціальних підйомників та модернізацію ліфтів для відповідності сучасним вимогам інклюзивності. На даний момент ще 24 подібні проєкти перебувають у роботі.
Ці заходи дозволяють мешканцям, які раніше були фактично ізольовані у своїх квартирах, отримати свободу пересування та можливість брати активну участь у житті громади.
Проєкт «Рух без бар'єрів»
Цей проєкт реалізується спільно з Міністерством розвитку громад та територій України. Його головна мета — створення цілісних безбар'єрних маршрутів, які з'єднують ключові соціальні об'єкти: лікарні, поліклініки, школи та дитячі садки. Наразі проєкт активно впроваджується у Шевченківському та Личаківському районах міста, де вже оновлено тротуари на вулицях Яреми, Кравчука, Севастопольській та Чернігівській. Фінансування здійснюється спільними зусиллями державного та міського бюджетів.
Прогрес у громадському транспорті
Львів досяг значних успіхів у підвищенні доступності громадського транспорту. На сьогодні 77% рухомого складу є адаптованим для потреб маломобільних пасажирів, що на 10% більше порівняно з минулим роком. Такий стрибок став можливим завдяки проєкту «Бернські та базельландські трамваї для Львова», який реалізується за підтримки Державного секретаріату Швейцарії. Нові низькопідлогові трамваї суттєво покращили ситуацію.
Для людей з порушеннями зору також впроваджуються важливі ініціативи. У 615 автобусах встановлено систему внутрішнього озвучення маршруту та зупинок. Крім того, місто працює над впровадженням зовнішньої озвучки транспорту, яка допомагає орієнтуватися на зупинках. Ця функція вже реалізована у 84 автобусах комунального перевізника АТП-1.
Цифрові інструменти для моніторингу доступності
Для забезпечення прозорості та залучення громадськості до процесу створення безбар'єрного середовища, у Львові функціонують сучасні цифрові інструменти. Кожен мешканець може особисто перевірити рівень доступності того чи іншого об'єкта та слідкувати за прогресом міста.
На порталі «ЛУН» створено інтерактивну карту доступності Львова. Цей інструмент дозволяє в режимі реального часу моніторити, наскільки інклюзивними є різні інфраструктурні об'єкти. На сьогодні карта містить інформацію про понад 1300 локацій у місті.
Як працює карта доступності
Система використовує просту та зрозумілу кольорову індикацію для оцінки рівня безбар'єрності:
- Зелений колір: об'єкт є повністю безбар'єрним та доступним для всіх категорій населення.
- Жовтий колір: об'єкт є частково доступним, тобто можуть існувати певні перешкоди або обмеження.
- Червоний колір: об'єкт є недоступним для маломобільних груп населення.
Такий підхід не лише інформує громадян, але й стимулює власників бізнесу та комунальні служби працювати над покращенням доступності своїх об'єктів, прагнучи отримати «зелений» статус на карті. Це створює додатковий механізм громадського контролю та прискорює позитивні зміни в міському просторі.