Проблема 140-річного аварійного моста, що з'єднує мікрорайон Рясне з основною частиною Львова, схоже, нарешті отримала шанс на вирішення. Після кількох невдалих спроб міська влада втретє оголосила тендер на будівництво нового шляхопроводу, і цього разу з'явився перший учасник. Це дає надію на початок робіт, які мають запобігти транспортному колапсу на стратегічно важливому виїзді з міста.
Ключові факти
- Міська рада втретє оголосила тендер на будівництво нового моста в Рясному, і вже є один учасник.
- Орієнтовна вартість проєкту становить понад 110 мільйонів гривень.
- Нормативний термін будівництва нового шляхопроводу – 11 місяців.
- Планується збудувати новий міст поруч зі старим, а потім відремонтувати існуючий, створивши кільцеву розв'язку.
- Для тимчасового розвантаження трафіку на вулиці Шевченка облаштують смуги для громадського транспорту.
Багаторічна проблема на межі колапсу
Існуючий міст на вулиці Шевченка, збудований майже 140 років тому, давно визнаний найнебезпечнішим у Львові. Його технічний стан з кожним роком погіршується, що створює реальну загрозу для мешканців та транспортних потоків. Цей шляхопровід є єдиною артерією, що сполучає густонаселений мікрорайон Рясне з рештою міста.
Щодня мостом курсують не лише легкові автомобілі та громадський транспорт, а й великогабаритні вантажівки. Крім того, це частина стратегічного маршруту до пункту пропуску «Краківець» на кордоні з Польщею. Повне закриття мосту на ремонт неможливе, адже це фактично відріже Рясне від Львова, перетворивши його на своєрідний «острів».
Цифри та факти
- Вік мосту: майже 140 років.
- Статус: визнаний найнебезпечнішим у Львові.
- Наслідки обвалу: повна транспортна ізоляція мікрорайону Рясне.
Спроби розпочати реконструкцію робилися неодноразово. Анонси про будівництво лунали ще у 2018, 2019 та 2020 роках, але справа не просувалася. Попередні два тендери, оголошені раніше, не дали результату — через складність проєкту охочих взятися за роботу не знайшлося.
Третя спроба і нові перспективи
Ситуація змінилася після оголошення третього тендеру. Як повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради Олег Забарило, нарешті з'явився потенційний підрядник.
«Зараз ми оголосили тендер втретє, і вже маємо одного учасника. Сподіваємося, що найближчим часом вже приступимо до будівництва», — зазначив посадовець.
Оціночна вартість проєкту перевищує 110 мільйонів гривень. Фінансування планують залучати з кредитних коштів, а також частково з міського бюджету. Згідно з нормативними вимогами, будівництво має тривати 11 місяців з моменту початку робіт.
Як виглядатиме нове транспортне рішення?
Проєкт передбачає не просто заміну старого мосту, а комплексне вирішення транспортної проблеми. План дій такий:
- Будівництво нового мосту: Поруч з існуючим аварійним мостом зведуть новий, сучасний шляхопровід. Рух транспорту на час будівництва не припинятиметься.
- Ремонт старого мосту: Після запуску руху новим мостом старий шляхопровід закриють на капітальний ремонт.
- Створення кільцевої розв'язки: На перехресті вулиць Шевченка та отця Івана Ковча облаштують кільце, що дозволить значно збільшити пропускну здатність ділянки та розвантажити в'їзд і виїзд з Рясного.
Тимчасові заходи для розвантаження трафіку
Розуміючи, що будівництво мосту — це тривалий процес, міська влада планує впровадити тимчасові заходи для полегшення руху, особливо для громадського транспорту.
За словами заступника міського голови Львова з містобудування Любомира Зубача, найближчим часом на вулиці Шевченка планують облаштувати окремі смуги для громадського транспорту. Вони пролягатимуть на відрізку від торгового центру «ВАМ» до перехрестя з вулицею Брюховицькою.
«Це дозволить дозувати потік транспорту таким чином, щоб на ділянці до перетину вулиць Шевченка і Ковча громадський транспорт не стояв у заторі зі всіма. А отже, суттєво зменшить час добирання з Рясного в напрямку до центру міста», — пояснив Любомир Зубач.
Також на цьому ж перехресті планують встановити світлофори для кращого регулювання руху. Хоча точні терміни та вартість цих робіт поки не називають, очікується, що це стане першим кроком до покращення транспортної ситуації в мікрорайоні ще до завершення будівництва мосту.
Майбутнє транспортного сполучення Рясного
Вирішення проблеми мосту є частиною ширшої стратегії розвитку транспортної інфраструктури цього району. Окрім автомобільного сполучення, у Львові активно обговорюють проєкт міської електрички.
У планах міської влади сполучення станцій Рясне-1 та Рясне-2 з іншими районами міста є одним із пріоритетних напрямків. Це дозволить створити швидку та зручну альтернативу автобусам і приватним автомобілям, що в довгостроковій перспективі може кардинально змінити транспортну ситуацію у всьому північному районі Львова.
Таким чином, поява учасника в тендері на будівництво мосту є критично важливим кроком. Це не лише вирішує нагальну проблему безпеки, а й відкриває шлях до комплексної модернізації транспортної мережі одного з найбільших мікрорайонів міста.
