Роботи з відновлення важливого шляхопроводу на Західному обході Львова, що поблизу села Зимна Вода, активно продовжуються. Наразі будівельники завершили влаштування нижнього шару асфальтобетонного покриття на другій частині споруди, що є ключовим етапом у модернізації цієї транспортної артерії. Про це повідомляє Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.
Цей шляхопровід є невід'ємною частиною маршруту до контрольно-пропускного пункту «Краковець – Корчова», через який щоденно проїжджають тисячі транспортних засобів. Реконструкція була необхідна через аварійний стан старої конструкції, яка не могла забезпечувати безпечний рух.
Ключові моменти
- Відновлено будівництво шляхопроводу на Західному обході Львова.
- Завершено укладання нижнього шару асфальту на другій частині мосту.
- Першу частину споруди відкрили для руху транспорту у 2023 році.
- Шляхопровід є критично важливим для сполучення з КПП «Краковець – Корчова».
- Стара переправа перебувала в аварійному стані та потребувала негайного ремонту.
Стратегічне значення та поточний стан робіт
Реконструкція шляхопроводу на автомобільній дорозі М-10 Львів – Краковець є одним із пріоритетних інфраструктурних проєктів регіону, реалізація якого триває попри виклики воєнного стану. Ця ділянка є важливою логістичною ланкою, що забезпечує рух вантажного та легкового транспорту в напрямку кордону з Польщею.
У 2023 році будівельники успішно завершили роботи на лівій частині мосту, після чого її відкрили для проїзду. Це дозволило перенаправити транспортний потік і розпочати повноцінний ремонт правої частини споруди без зупинки руху на об'їзній дорозі.
На даний момент основні конструктивні роботи на другій половині мосту практично завершені. Будівельники вже влаштували нижній шар асфальтобетонного покриття, що наближає об'єкт до фінальної стадії.
Детальний перелік виконаних робіт
Згідно з інформацією Державного агентства відновлення, на правій частині шляхопроводу було виконано значний обсяг складних інженерних та будівельних завдань. Роботи проводилися поетапно для забезпечення надійності та довговічності нової конструкції.
Етапи будівництва
Процес реконструкції мостових споруд є комплексним і вимагає чіткої послідовності. Він включає демонтаж старих конструкцій, зведення нових опор, монтаж прогонових балок, влаштування монолітної плити, гідроізоляції та дорожнього покриття. Кожен етап контролюється для відповідності державним будівельним нормам.
На сьогоднішній день на об'єкті вже реалізовано наступні кроки:
- Фундамент та опори: Встановлено нові опори, влаштовано ригелі, підферменники та сучасні опорні частини.
- Прогонова будова: Завершено монтаж 27 прогонових балок, які є основою мостового полотна.
- Монолітні роботи: Проведено монтаж накладної та перехідних плит, а також встановлено опалубку для бетонування.
- Основа дороги: Укладено два шари основи зі щебенево-піщаної суміші для стабілізації дорожнього одягу.
- Інфраструктура: Влаштовано тротуарну частину для пішоходів та забезпечено надійну гідроізоляцію всієї споруди.
- Безпека: Встановлено первинне бар'єрне огородження та облаштовано підходи до мосту з обох сторін.
Ці роботи створили міцну основу для подальшого влаштування дорожнього покриття та елементів безпеки.
Завершальна фаза реконструкції
Після укладання фінального шару асфальтобетону будівельники перейдуть до завершальних етапів, які спрямовані на забезпечення довготривалої експлуатації та безпеки руху.
Наступні кроки включатимуть комплекс робіт з благоустрою та інженерного забезпечення.
Важливість проєкту
Західний обхід Львова є частиною міжнародних транспортних коридорів. Його модернізація не лише покращує сполучення з країнами ЄС, але й підвищує безпеку для тисяч водіїв, що користуються цією дорогою щодня. Старий шляхопровід був визнаний аварійним, що створювало значні ризики.
Плани на найближчий час
У рамках завершального етапу заплановано виконання таких робіт:
- Укріплення конструкцій: Проведення робіт з укріплення укосів та опорних блоків для запобігання ерозії ґрунту.
- Захисне покриття: Нанесення фарби на нижню частину прогонової будови для захисту від корозії та атмосферних впливів.
- Інженерні системи: Влаштування сучасної системи водовідведення та демпферних систем для поглинання вібрацій.
- Огородження: Монтаж бар'єрного огородження на підходах до шляхопроводу та перильного огородження безпосередньо на мосту.
- Організація руху: Нанесення довговічної дорожньої розмітки та встановлення відповідних дорожніх знаків.
«Відновлення інфраструктури, особливо на ключових міжнародних маршрутах, залишається пріоритетом навіть у складних умовах. Завершення цього проєкту значно покращить транспортну логістику на заході країни та підвищить рівень безпеки для всіх учасників дорожнього руху», — зазначають у Державному агентстві відновлення.
Повне завершення робіт на шляхопроводі дозволить значно розвантажити рух на Західному обході Львова та забезпечити надійне та швидке сполучення в напрямку державного кордону.
