У Львові забезпечили резервним живленням 150 світлофорних об'єктів для підтримки безпеки дорожнього руху під час можливих відключень електроенергії. За даними комунального підприємства «Львівавтодор», ця система вже демонструє свою ефективність, забезпечуючи безперебійну роботу ключових перехресть міста.
Ця ініціатива є частиною комплексної програми з модернізації транспортної інфраструктури міста, спрямованої на підвищення її стійкості до зовнішніх викликів. Завдяки встановленим блокам безперебійного живлення, світлофори продовжують регулювати рух навіть за відсутності централізованого електропостачання.
Основні факти
- 150 світлофорних об'єктів у Львові обладнано резервним живленням.
- Роботу системи забезпечують 115 блоків безперебійного живлення.
- За одну добу зафіксовано 33 години роботи світлофорів від акумуляторів.
- Система підвищує безпеку на дорогах під час відключень електроенергії.
Як працює система резервного живлення
Для забезпечення стабільної роботи світлофорів на ключових перехрестях Львова було встановлено 115 спеціалізованих блоків безперебійного живлення. Ці пристрої автоматично активуються в момент зникнення напруги в основній мережі, підтримуючи функціонування світлофорів.
Директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк пояснив, що загалом 150 світлофорних об'єктів у місті підключені до цієї системи. Це дозволяє уникнути транспортного колапсу та значно знизити ризик виникнення аварійних ситуацій на дорогах під час планових чи екстрених відключень світла.
«Наша мета — забезпечити максимальну безпеку для всіх учасників дорожнього руху. Завдяки 115 блокам безперебійного живлення ми можемо підтримувати роботу 150 найважливіших світлофорних об'єктів міста», — зазначив Микола Власюк.
Система розроблена таким чином, щоб охопити перехрестя з найбільш інтенсивним трафіком, а також ті, що розташовані поблизу важливих соціальних об'єктів.
Практичні результати роботи системи
Ефективність нової системи вже підтверджено на практиці. За даними «Львівавтодору», лише за минулу добу, 30 вересня, у місті під час відключень електроенергії від резервних джерел працювали чотири світлофорні об'єкти.
Сумарно вони функціонували в автономному режимі 33 години. Це свідчить про високу надійність встановленого обладнання та його здатність підтримувати регулювання руху протягом тривалого часу.
Рекордна тривалість роботи
Один зі світлофорних об'єктів, розташований на перехресті вулиць Варшавської та Тунельної, продемонстрував рекордну тривалість автономної роботи — 19,5 годин безперебійно. Це показує значний запас потужності акумуляторних блоків.
Такі показники є важливим індикатором того, що транспортна система Львова стає більш адаптованою до сучасних викликів. Можливість підтримувати роботу світлофорів протягом десятків годин дозволяє уникнути хаосу на дорогах навіть у випадку тривалих перебоїв з електропостачанням.
Значення для безпеки міста
Безперебійна робота світлофорів є критично важливою для підтримання порядку та безпеки на міських дорогах. Під час відключень світла нерегульовані перехрестя стають зонами підвищеного ризику, де значно зростає ймовірність дорожньо-транспортних пригод.
Впровадження системи резервного живлення дозволяє вирішити кілька ключових завдань:
- Запобігання заторам: Працюючі світлофори забезпечують організований проїзд транспорту, що не дає утворюватися великим заторам.
- Зниження аварійності: Чітке регулювання руху мінімізує ризик зіткнень автомобілів та наїздів на пішоходів.
- Підтримка роботи громадського транспорту: Стабільний рух на перехрестях дозволяє громадському транспорту дотримуватися графіків.
Таким чином, інвестиції в енергетичну незалежність світлофорної мережі є прямим внеском у безпеку та комфорт мешканців міста.
Контекст: «Львівавтодор»
Львівське комунальне підприємство «Львівавтодор» відповідає за утримання та розвиток вулично-дорожньої мережі міста. До його компетенції входить обслуговування світлофорних об'єктів, дорожніх знаків, розмітки, а також ремонт доріг та організація паркувального простору.
Додаткові заходи для інклюзивності
Окрім забезпечення енергетичної стійкості, у Львові приділяють увагу інклюзивності транспортної інфраструктури. Раніше повідомлялося, що на світлофорних об'єктах міста було змонтовано 80 звукових орієнтирів.
Ці пристрої призначені для пішоходів із порушеннями зору. Вони подають звуковий сигнал, що сповіщає про ввімкнення зеленого світла, дозволяючи незрячим та слабозорим людям безпечно переходити дорогу.
Такі ініціативи демонструють комплексний підхід міської влади до створення безпечного та доступного середовища для всіх учасників дорожнього руху, незалежно від їхніх фізичних можливостей.
