У Львові активно триває процес звільнення проспекту Чорновола від незаконно встановлених тимчасових споруд, відомих як МАФи. Міська влада проводить системну роботу з демонтажу кіосків, які були розміщені без належних дозвільних документів, з метою відновлення архітектурного вигляду однієї з ключових магістралей міста та впорядкування громадського простору.
Процес, що розпочався ще кілька років тому, отримав новий імпульс. Частина підприємців погодилася добровільно демонтувати свої конструкції, тоді як споруди інших власників, що проігнорували вимоги, прибирають примусово силами комунальних служб. Це рішення є частиною ширшої стратегії міста щодо боротьби з хаотичною забудовою та покращення благоустрою.
Основні моменти
- У Львові триває демонтаж незаконних тимчасових споруд (МАФів) на проспекті Чорновола.
- Мета ініціативи — покращення благоустрою та відновлення естетичного вигляду проспекту.
- Частина власників демонтує кіоски добровільно, інші — примусово за рішенням міської влади.
- Дії мерії базуються на рішеннях виконавчого комітету та спрямовані на впорядкування міського простору.
Контекст проблеми: чому МАФи на Чорновола стали об'єктом уваги
Проспект В'ячеслава Чорновола — одна з найважливіших транспортних артерій та ділових центрів Львова. Протягом багатьох років тут накопичувалася велика кількість тимчасових споруд, які часто встановлювалися без відповідних дозволів або з порушенням термінів їх дії. Це призводило до візуального безладу, захаращення тротуарів та створення незручностей для пішоходів.
Міська влада неодноразово наголошувала на необхідності впорядкування цієї території. Основні проблеми, пов'язані з незаконними МАФами, включали:
- Порушення архітектурного ансамблю: різноманітні за стилем та матеріалами кіоски псували загальний вигляд проспекту.
- Перешкоди для руху пішоходів: багато споруд було розміщено на тротуарах, що звужувало простір для людей, особливо для маломобільних груп населення.
- Недотримання санітарних норм: скупчення торгових точок часто супроводжувалося накопиченням сміття та неналежним благоустроєм прилеглої території.
- Нечесна конкуренція: підприємці, що працювали в незаконних спорудах, часто мали переваги перед тими, хто орендував легальні приміщення та сплачував усі податки.
Що таке МАФ?
Мала архітектурна форма (МАФ) — це невелика споруда торговельного, побутового чи соціально-культурного призначення, яка не є капітальною. До них належать кіоски, павільйони, торгові ятки. Для їх встановлення необхідний паспорт прив'язки, виданий органами місцевого самоврядування, який визначає точне місце розташування та зовнішній вигляд об'єкта.
Механізм демонтажу: добровільно та примусово
Процес звільнення проспекту від незаконних конструкцій відбувається у два етапи. Спочатку власникам споруд, у яких закінчився термін дії дозвільних документів або які були встановлені самовільно, надсилають офіційне попередження з вимогою демонтувати об'єкт власними силами у визначений термін.
Добровільний демонтаж
Частина підприємців йде назустріч міській владі. Вони розуміють безперспективність подальшої роботи без документів і самостійно розбирають свої кіоски. Такий підхід дозволяє їм зберегти майно (саму конструкцію) та уникнути додаткових витрат, пов'язаних із примусовим демонтажем та зберіганням споруди на штрафмайданчику.
«Ми завжди надаємо пріоритет добровільному виконанню рішень. Це цивілізований шлях, який економить час та ресурси як міста, так і самих підприємців. Однак, якщо власники ігнорують законні вимоги, ми змушені діяти рішуче», — зазначають у Департаменті містобудування Львівської міської ради.
Примусовий демонтаж
Якщо власник МАФу не реагує на попередження, виконавчий комітет Львівської міської ради приймає рішення про примусовий демонтаж. Після цього комунальні служби, зокрема КП «Адміністративно-технічне управління», залучаючи спецтехніку, проводять роботи з розбирання та вивезення конструкції.
Процедура примусового демонтажу включає:
- Офіційне рішення виконкому.
- Залучення підрядної організації та комунальних служб.
- Проведення робіт у присутності представників районної адміністрації та поліції.
- Транспортування демонтованої споруди на спеціальний майданчик для зберігання.
Варто зазначити, що всі витрати, пов'язані з примусовим демонтажем, транспортуванням та зберіганням майна, покладаються на власника споруди. Щоб повернути свій кіоск, він повинен буде компенсувати місту ці кошти.
Статистика демонтажів
За даними Львівської міської ради, протягом останніх років у місті було демонтовано сотні незаконних тимчасових споруд. Лише на проспекті Чорновола кількість об'єктів, що підлягають демонтажу, обчислюється десятками.
Реакція громадськості та бізнесу
Ініціатива міської влади викликала неоднозначну реакцію. Більшість мешканців Львова підтримують наведення ладу на вулицях міста. Вони скаржаться на захаращеність тротуарів та неохайний вигляд, який створюють хаотично розміщені кіоски. Особливо позитивно цю новину сприймають пішоходи та батьки з дитячими візками, для яких пересування проспектом було ускладнене.
З іншого боку, частина підприємців висловлює невдоволення. Вони стверджують, що втрачають бізнес та робочі місця. Деякі з них заявляють, що роками намагалися узаконити свою діяльність, але стикалися з бюрократичними перепонами. Проте, представники мерії наголошують, що закон один для всіх, і працювати в місті можна лише в правовому полі.
Плани на майбутнє: як виглядатиме проспект Чорновола
Звільнення проспекту Чорновола від МАФів є частиною комплексної програми з благоустрою. Після демонтажу кіосків місто планує провести роботи з відновлення тротуарного покриття, озеленення та встановлення сучасних вуличних меблів. Мета — перетворити проспект на комфортний, безпечний та естетично привабливий громадський простір.
Влада також розглядає можливість розробки та затвердження єдиного архітектурного стилю для тимчасових споруд у місті. Це дозволить у майбутньому розміщувати торгові точки, які гармонійно вписуватимуться в міський ландшафт і не псуватимуть його історичне обличчя.
Таким чином, демонтаж незаконних МАФів на проспекті Чорновола — це не просто боротьба з окремими порушеннями, а послідовний крок до створення сучасного європейського міського середовища у Львові, де пріоритетом є комфорт та безпека мешканців.
