Суд у Харківській області виніс вирок чоловіку, якого визнали винним у диверсії, вчиненій в умовах воєнного стану. За серію підпалів обладнання на залізниці його засудили до 17 років позбавлення волі з конфіскацією всього майна.
Протягом червня 2024 року зловмисник здійснив три навмисні підпали релейних шаф, що є критично важливими для регулювання руху поїздів. Загальна сума збитків, завданих «Укрзалізниці», перевищила 106 тисяч гривень.
Ключові факти справи
- Чоловіка визнано винним у диверсії в умовах воєнного стану.
- Йому призначено покарання у вигляді 17 років ув'язнення з конфіскацією майна.
- Встановлено три епізоди підпалів залізничного обладнання у червні 2024 року.
- Загальні збитки для «Укрзалізниці» склали понад 106 тисяч гривень.
- Засуджений стверджував, що виконував завдання за гроші, отримане через Telegram.
Хронологія диверсійних дій
Згідно з матеріалами судової справи, оприлюдненими в Єдиному державному реєстрі судових рішень, злочинна діяльність чоловіка тривала протягом червня 2024 року. Він систематично пошкоджував інфраструктуру залізниці на різних перегонах у Харкові та області.
Перший інцидент стався 21 червня, коли зловмисник підпалив релейну шафу на одному з залізничних перегонів. Для цього він використовував лом або фомку, щоб зламати дверцята, після чого заливав усередину легкозаймисту рідину та підпалював її.
Через декілька днів, 26 червня, він повторив свої дії на іншій ділянці. Цього разу було пошкоджено релейну та батарейну шафи світлофора, що призвело до часткового виведення з ладу системи сигналізації.
Найбільшої шкоди було завдано під час третього епізоду 29 червня. Внаслідок підпалу релейна шафа була знищена повністю, включно з усім електронним обладнанням та кабельними з'єднаннями всередині.
Наслідки для залізниці та безпеки руху
Дії засудженого становили серйозну загрозу не лише для майна «Укрзалізниці», але й для безпеки пасажирських та вантажних перевезень. Релейні шафи є ключовим елементом системи сигналізації, централізації та блокування, яка автоматично керує рухом поїздів.
Оцінка збитків
Згідно з висновками судових експертиз, прямі матеріальні збитки, завдані регіональній філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця», склали 106 368 гривень. Крім того, засуджений зобов'язаний покрити витрати на проведення цих експертиз.
Представник «Укрзалізниці» під час судового засідання наголосив, що такі пошкодження безпосередньо впливали на графік руху поїздів. Вони могли спричиняти значні затримки та створювали ризики виникнення аварійних ситуацій на коліях.
Кожен випадок пошкодження вимагав негайного втручання ремонтних бригад для відновлення нормального функціонування залізниці, що також пов'язано з додатковими витратами та логістичними складнощами в умовах воєнного стану.
Мотиви злочину та доказова база
Під час досудового розслідування та в суді чоловік частково визнав свою причетність до підпалів. Однак він заперечував, що мав намір здійснити диверсію з метою ослаблення держави.
За словами обвинуваченого, він погодився на цю «роботу» через пропозицію заробітку, яку отримав у месенджері Telegram. Невідомий куратор нібито давав йому завдання та вимагав надсилати відеозвіти про виконану роботу.
Ця версія не переконала суд. Правоохоронці виявили у телефоні засудженого відеозаписи, які стали ключовими доказами у справі. На відео був зафіксований не лише сам процес підпалу обладнання, але й голос чоловіка, який коментував свої дії, підтверджуючи їхню навмисність.
Що таке диверсія в умовах воєнного стану?
Кримінальний кодекс України (стаття 113) визначає диверсію як умисне вчинення дій (вибухів, підпалів тощо) з метою ослаблення держави. Вчинення такого злочину в умовах воєнного стану є обтяжуючою обставиною і передбачає значно суворіше покарання, аж до довічного позбавлення волі.
Суворий вирок суду
Розглянувши всі докази, суд дійшов висновку, що дії чоловіка були спрямовані саме на підрив функціонування критичної інфраструктури, що кваліфікується як диверсія.
Суд визнав його винним у вчиненні злочину, передбаченого частиною 2 статті 113 Кримінального кодексу України (Диверсія, вчинена в умовах воєнного стану). Остаточне покарання було призначено у вигляді 17 років позбавлення волі.
Крім ув'язнення, вирок передбачає:
- Повну конфіскацію всього майна, що належить засудженому.
- Стягнення з нього повної суми завданих «Укрзалізниці» збитків.
- Компенсацію державі витрат на проведення всіх необхідних судових експертиз.
Наразі вирок ще не набрав законної сили, і сторона захисту має право подати апеляційну скаргу.
